“城市是人民的，城市建設要堅持以人民為中心的發展理念，讓群眾過得更幸福。”

6月23日，甘肅省首條地鐵——蘭州軌道交通1號線（下稱“地鐵1號線”）一期試運營，線路下穿黃河，成功攻克隧道挖掘機四穿黃河等“世界級施工難題”。宇視科技（uniview）探索AIoT整合方案，2000余路精工前端配合后端智能檢測服務器，滿足蘭州地鐵高標準需求，交付甘肅標志性民生工程，守護奇跡工程，見證蘭州這一新亞歐大陸橋中心城市駛入軌道交通時代。

圖 蘭州地鐵1號線列車正泊入車輛段，宇視精工產品設計無銳角，與藍白相間的流體車廂背景相融

蘭州地鐵1號線東起東崗，西達陳官營，全長25.9公里，共設20座車站，串聯四個主城區，極大提升市民出行效率。一期工程歷時5年，在蘭州海關站和馬灘站，深安大橋南站和蘭州城市學院站之間，兩次沉于黃河河道下，共修建4條隧道，破解紅砂巖地質穩定性差、基坑施工難度大等技術難題。黃河段的卵石、石英含量極高，水壓大，采砂區、地勘孔不確定性高，在相繼克服四穿黃河、側穿小西湖立交橋、下穿張掖路步行街等多個重大工程難點后，實現全線隧道貫通。

- 前端感知方面，蘭州地鐵1號線20個站點共部署2000余路IPC，覆蓋地鐵出入口、安檢等多個場景，尤其是地鐵列車上下行通道處，為司機提供實時視頻，保障地鐵安全運營；宇視IPC均能適應強光抑制，自動調節畫面亮度，視頻數據可實時上傳至后臺數據中心；在售票窗、保險柜等重點區域部署的IPC，加入智能檢測功能，具備智能行為分析功能，可實現入侵報警。

- 信息整合方面，基于IMOS開放架構，采用宇視圖像應用服務器和報警管理服務器，實現報警聯動，接入地鐵系統總控中心和27個分控室，與軌道交通管理部門共享視頻數據；實現多方視頻數據匯聚，信息更加全面。

- 擴展應用方面，系統預留相關接口，后期可以根據實際需要，接入帶有智能識別功能的智能網絡攝像機，并且可以在出入口等位置部署人證核驗設備、智能識別終端等智能設備，納入視頻系統做統一管理，進一步提升地鐵的整體管理水平。

作為全球AIoT智慧物聯解決方案提供商，截止2018年底，宇視已成功服務北京、天津、上海、廣州等35個城市的120余條地鐵線路。宇視持續完善“六山兩關”系列核心AI產品，致力于在AIoT領域打造全棧式數字化解決方案，加速AIoT在各行各業的應用，在萬物互聯的智能時代，守護安全美好生活。