“城市是人民的,城市建設要堅持以人民為中心的發展理念,讓群眾過得更幸福。”
6月23日,甘肅省首條地鐵——蘭州軌道交通1號線(下稱“地鐵1號線”)一期試運營,線路下穿黃河,成功攻克隧道挖掘機四穿黃河等“世界級施工難題”。宇視科技(uniview)探索AIoT整合方案,2000余路精工前端配合后端智能檢測服務器,滿足蘭州地鐵高標準需求,交付甘肅標志性民生工程,守護奇跡工程,見證蘭州這一新亞歐大陸橋中心城市駛入軌道交通時代。
圖 蘭州地鐵1號線列車正泊入車輛段,宇視精工產品設計無銳角,與藍白相間的流體車廂背景相融
蘭州地鐵1號線東起東崗,西達陳官營,全長25.9公里,共設20座車站,串聯四個主城區,極大提升市民出行效率。一期工程歷時5年,在蘭州海關站和馬灘站,深安大橋南站和蘭州城市學院站之間,兩次沉于黃河河道下,共修建4條隧道,破解紅砂巖地質穩定性差、基坑施工難度大等技術難題。黃河段的卵石、石英含量極高,水壓大,采砂區、地勘孔不確定性高,在相繼克服四穿黃河、側穿小西湖立交橋、下穿張掖路步行街等多個重大工程難點后,實現全線隧道貫通。
- 前端感知方面,蘭州地鐵1號線20個站點共部署2000余路IPC,覆蓋地鐵出入口、安檢等多個場景,尤其是地鐵列車上下行通道處,為司機提供實時視頻,保障地鐵安全運營;宇視IPC均能適應強光抑制,自動調節畫面亮度,視頻數據可實時上傳至后臺數據中心;在售票窗、保險柜等重點區域部署的IPC,加入智能檢測功能,具備智能行為分析功能,可實現入侵報警。
- 信息整合方面,基于IMOS開放架構,采用宇視圖像應用服務器和報警管理服務器,實現報警聯動,接入地鐵系統總控中心和27個分控室,與軌道交通管理部門共享視頻數據;實現多方視頻數據匯聚,信息更加全面。
- 擴展應用方面,系統預留相關接口,后期可以根據實際需要,接入帶有智能識別功能的智能網絡攝像機,并且可以在出入口等位置部署人證核驗設備、智能識別終端等智能設備,納入視頻系統做統一管理,進一步提升地鐵的整體管理水平。
作為全球AIoT智慧物聯解決方案提供商,截止2018年底,宇視已成功服務北京、天津、上海、廣州等35個城市的120余條地鐵線路。宇視持續完善“六山兩關”系列核心AI產品,致力于在AIoT領域打造全棧式數字化解決方案,加速AIoT在各行各業的應用,在萬物互聯的智能時代,守護安全美好生活。