中國第一條海底隧道結(jié)合城市隧道——廈門海滄隧道，于2021年6月正式開通。廈門市是“陸-海-島”地形，隧道連接廈門島，5分鐘通行全程；路線全長7.1公里，最深處位于海平面下73.6米，在陸端擁有世界最大斷面的雙連拱設(shè)計。海滄隧道與翔安大橋共同構(gòu)成貫穿廈門島的東西向大通道，是廈門、漳州、泉州三市同城化立體交通網(wǎng)絡(luò)的動脈。宇視科技（uniview）智能交通系統(tǒng)攻克三大難題，全方位守護(hù)海滄隧道平穩(wěn)運(yùn)行。

圖 海滄隧道（藍(lán)）、翔安大橋（紅）共同構(gòu)成貫穿廈門島的東西向大通道

難題一：隧道內(nèi)光線環(huán)境復(fù)雜。全程部署宇視900萬丹霞環(huán)保卡口攝像機(jī)，可見紅外雙光融合，支持夜間全彩，在隧道環(huán)境中自動調(diào)節(jié)以呈現(xiàn)最清晰圖像；柔和調(diào)度有效降低光污染，把對隧道內(nèi)光環(huán)境的影響減到最小。除沿車輛行駛方向設(shè)置常規(guī)攝像機(jī)，出口洞處采用逆行方式布設(shè)，避免隧道口眩光狀況。

難題二：隧道內(nèi)交通事故、火災(zāi)及時感知和調(diào)度。全程部署宇視高清球型攝像機(jī)，鏡頭調(diào)度迅速、視頻傳導(dǎo)幾乎無延時，確保管理端能及時獲取事件信息，并聯(lián)動周邊相機(jī)提供視頻圖像以供確認(rèn)。主線隧道口部署全景遙控攝像機(jī)，360°實時查看隧道口及附近交通狀況。根據(jù)隧道橫洞、拐彎等情況合理部署攝像機(jī)間距，保證視頻采集連續(xù)，及時感知排除隧道內(nèi)各種事故。

難題三：行人誤入車行隧道口、工作人員管理。在隧道口等重要節(jié)點部署防入侵識別高清攝像機(jī)。支持對多個目標(biāo)同時進(jìn)行檢測、追蹤、抓拍、上報，全部過程3秒內(nèi)完成。實現(xiàn)前后端聯(lián)動，健全隧道內(nèi)突發(fā)事件應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案。針對工作人員出入，采用宇視智慧門禁進(jìn)行精細(xì)化管控，閑人勿進(jìn)，進(jìn)必有序。

圖 宇視智能交通體系全方位守護(hù)海滄隧道，左下圖細(xì)節(jié)已脫敏

除前端部署，宇視還為隧道綜合值班室提供了視頻存儲、管理服務(wù)器、顯示控制等解決方案，可靠保障隧道的日常運(yùn)營。隧道接兩岸，天塹變通途，智慧科技的力量保障交通暢行更加安全穩(wěn)固。截至2020年底，宇視交付智能交通項目450余個，深植AIoT智聯(lián)網(wǎng)、運(yùn)維管理、可視化管理等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，打造文明和諧的城市交通，守護(hù)安全美好生活。