日前宇視合作伙伴大會(huì)上，幾款充電樁吸引了大家的目光，展臺(tái)前的產(chǎn)品資料補(bǔ)了好幾次，每次很快都被領(lǐng)光。

“宇視還做充電樁了？ ”部分新老朋友竊竊私語(yǔ)。

目光里有贊許，也有疑問。

論弱電領(lǐng)域，無(wú)需自夸，江湖早有傳說，但憑什么進(jìn)入強(qiáng)電領(lǐng)域？新業(yè)務(wù)分論壇上，宇視新成立的創(chuàng)新事業(yè)部專門為這些朋友答疑解惑。

預(yù)留的場(chǎng)地座無(wú)虛席，很多人只能站在過道，大家對(duì)這塊業(yè)務(wù)的熱情可見一斑。這一個(gè)多小時(shí)干貨滿滿，不僅有新產(chǎn)品的發(fā)布介紹，更是一場(chǎng)新手入門的培訓(xùn)講座，從政策解析到行內(nèi)圈內(nèi)玩家介紹，從新玩家如何一步步建站到如何進(jìn)行收益評(píng)估…..這彰顯著宇視已對(duì)這塊業(yè)務(wù)的知識(shí)點(diǎn)爛熟于心，并對(duì)戰(zhàn)術(shù)打法進(jìn)行了深入研究，也不吝分享給合作伙伴。

為什么是充電樁？

近期，國(guó)內(nèi)網(wǎng)上最火的詞條里一定有北京車展，在今年亮相的展車中，新能源車型有278個(gè)，117臺(tái)首發(fā)新車?yán)镄履茉窜囆驼急瘸^80%。當(dāng)下我國(guó)新能源車已超過2000萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)汽車保有量超過1500萬(wàn)輛，“油電反轉(zhuǎn)”幾乎已是大勢(shì)所趨。

無(wú)論從國(guó)家能源安全戰(zhàn)略還是綠色能源發(fā)展趨勢(shì)出發(fā)，新能源都是一條很長(zhǎng)的賽道。在政策和市場(chǎng)的雙輪驅(qū)動(dòng)之下，充電樁產(chǎn)業(yè)鏈快速成熟，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度高，建設(shè)數(shù)量大、機(jī)會(huì)多，同時(shí)，隨著新國(guó)標(biāo)的實(shí)施和技術(shù)的升級(jí)，超充產(chǎn)業(yè)正加速發(fā)展，充電樁市場(chǎng)，正值風(fēng)口。

有廣闊市場(chǎng)空間、符合社會(huì)進(jìn)步的方向、同宇視的既有能力高度匹配——基于這樣的認(rèn)知，宇視果斷進(jìn)軍新能源業(yè)務(wù)領(lǐng)域，目前已實(shí)現(xiàn)充電樁產(chǎn)品系列化布局，可為合作伙伴提供快、省、全的系列化產(chǎn)品、方案及服務(wù)。

憑什么發(fā)力充電樁？

機(jī)遇與競(jìng)爭(zhēng)并存，上面說的風(fēng)口是很多企業(yè)很多人的共識(shí)，但是除了為什么之外，更重要的一個(gè)問題是: 憑什么？

弱電強(qiáng)電看似兩個(gè)不同領(lǐng)域，但實(shí)質(zhì)上，商業(yè)內(nèi)核的邏輯是相通的。

憑企業(yè)規(guī)模和硬件制造的實(shí)力與經(jīng)驗(yàn)。

如果說國(guó)內(nèi)的新能源車企是一場(chǎng)“彎道超車”的制造業(yè)突破，那么充電樁同樣是一款快速成熟的產(chǎn)品：產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度高，快速迭代需求高，不僅考驗(yàn)廠家對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的理解和把握，更考驗(yàn)研發(fā)和硬件制造的實(shí)力。

作為全球AIoT產(chǎn)品、解決方案與全棧式能力提供商，宇視科技在北京、杭州、深圳、西安、濟(jì)南、天津、武漢等地均設(shè)有研發(fā)機(jī)構(gòu)，在桐鄉(xiāng)建有全球智能制造基地，技術(shù)儲(chǔ)備及發(fā)明專利涵蓋了光機(jī)電、圖像處理、機(jī)器視覺、大數(shù)據(jù)、云存儲(chǔ)等多個(gè)維度，交付的產(chǎn)品方案覆蓋全球200余個(gè)國(guó)家和地區(qū)、3000余個(gè)城市。

產(chǎn)品上，宇視具備與華為一脈相承的開發(fā)流程和質(zhì)量保證體系、國(guó)家級(jí)認(rèn)可的CNAS可靠性實(shí)驗(yàn)室及CMMI5軟件開發(fā)能力，柔性智造，高效交付，品質(zhì)可靠。而充電樁產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度高，產(chǎn)業(yè)鏈上游成熟，部分核心器件屬宇視擅長(zhǎng)的領(lǐng)域。

因此，宇視可快速切入并啟動(dòng)業(yè)務(wù)，在保障穩(wěn)定高標(biāo)的產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí)，充分考慮行業(yè)需求進(jìn)行有針對(duì)性的開發(fā)，高效開展差異化創(chuàng)新，通過AI能力加持實(shí)現(xiàn)充電異常行為、異常車牌識(shí)別、異常環(huán)境檢測(cè)等功能，從而優(yōu)化充電泊位周轉(zhuǎn)效率及安全系數(shù)。

宇視創(chuàng)新推出的AI智能視頻交流充電樁，已在2024宇視合作伙伴大會(huì)上同步發(fā)布。

該產(chǎn)品內(nèi)置算力SOC及宇視AI智能檢測(cè)算法，從用戶、運(yùn)營(yíng)商等多方需求出發(fā)將交流樁和新能源車牌識(shí)別相機(jī)一體集成，提高了施工便利性，可有效解決油車占位、新能源車占位、異常檢測(cè)、異常抓拍報(bào)警等行業(yè)關(guān)鍵痛點(diǎn)，提升用戶使用體驗(yàn)及運(yùn)營(yíng)商運(yùn)維效率。與此同時(shí)，直流充電樁系列產(chǎn)品也將快速跟進(jìn)迭代。

此外，宇視快速投入并打造的新能源生產(chǎn)基地預(yù)計(jì)2024年夏天即可正式投產(chǎn)，為充電樁業(yè)務(wù)發(fā)展提供更有力的保障。

憑過往的擅長(zhǎng)和經(jīng)驗(yàn)延展更多可能。

方案上，除充電場(chǎng)站建設(shè)，宇視可結(jié)合既有AIoT產(chǎn)品提供停車場(chǎng)出入口解決方案、停車管理解決方案及充電過熱報(bào)警解決方案等相關(guān)配套方案及系統(tǒng)化落地能力，以充停一體、光儲(chǔ)充一體、獨(dú)立運(yùn)維平臺(tái)+行為分析等多種方式提升運(yùn)維質(zhì)量，助力不同客戶打造全棧式智慧管理能力，從而給予合作伙伴多維合作機(jī)會(huì)，并攜手合作伙伴進(jìn)一步向新能源賽道延伸發(fā)展。

憑遍布全國(guó)的技術(shù)服務(wù)支撐體系。

宇視經(jīng)十多年積累，銷售及技術(shù)服務(wù)體系已布局全國(guó)。

渠道賦能上，宇視可基于站級(jí)建設(shè)周期提供售前、售中和售后賦能計(jì)劃，還推出了制造向一線前置和渠道開放戰(zhàn)略；同時(shí)，宇視擅長(zhǎng)資源整合，可提供全國(guó)以及地市級(jí)投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)等多方面對(duì)接資源。

服務(wù)體系上，宇視具備遍布全國(guó)的7*24小時(shí)備件和維修中心，支持本地化咨詢、技術(shù)支持及產(chǎn)品問題處理等服務(wù)。此外，有別于傳統(tǒng)充電樁企業(yè)零部件質(zhì)保策略，宇視充電樁產(chǎn)品默認(rèn)整機(jī)質(zhì)保2年，可續(xù)保至5年，有效保障客戶售后運(yùn)維權(quán)益。

期待怎樣的未來？

大模型技術(shù)是整個(gè)AIoT行業(yè)當(dāng)下最大的技術(shù)變量，也帶來了更多的可能性。宇視科技直面行業(yè)變革，探索新質(zhì)發(fā)展，快速推出梧桐行業(yè)大模型，致力于挖掘視頻背后的行業(yè)新價(jià)值，不斷輻射相鄰賽道，賦能新能源、文教體、城市治理、企業(yè)管理等更多細(xì)分場(chǎng)景。

抓住每一個(gè)市場(chǎng)關(guān)口，嘗試一切可能，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，持續(xù)改進(jìn)，在用戶價(jià)值、TCO成本和用戶愿意付出的代價(jià)之間尋找平衡點(diǎn)，去滿足用戶真正的需求，不僅是宇視基于生存發(fā)展準(zhǔn)確識(shí)別環(huán)境，迎接挑戰(zhàn)和命題，主動(dòng)求變蓄力遠(yuǎn)行，也是用產(chǎn)品和技術(shù)去改造世界的身體力行。推動(dòng)科技向善，守護(hù)安全美好生活，恰是宇視科技所奉行的初心和使命。