孫加君

智能交通解決方案的技術(shù)定位近年來有兩大顯著變化：

第一是智能前置，前端的抓拍單元發(fā)生了非常大的變化，實(shí)現(xiàn)了“一體化”，即所有的交通行為、智能分析行為都由相機(jī)來完成。而在2010年前后，抓拍單元還是純粹的抓拍機(jī)，其他智能分析算法由路口工控機(jī)或后端設(shè)備完成；

第二是建設(shè)規(guī)模，現(xiàn)在一個中小城市建設(shè)卡口和電警設(shè)備的規(guī)模就能達(dá)到上千路，抓拍圖片的數(shù)量規(guī)模非常龐大，有的甚至上億條，如果存儲時間是12月則達(dá)到10億條以上，對管理、檢索這些視頻、圖片信息提出了非常大的挑戰(zhàn)，大數(shù)據(jù)平臺成為必然的選擇。

宇視不僅提供了完備的智能交通解決方案序列，并且更多從解決方案的角度在考慮系統(tǒng)部署。

作為在智能交通視頻管理領(lǐng)域的整體解決方案供應(yīng)商，宇視是致力于從前端的抓拍設(shè)備、檢測設(shè)備，到后臺的管理控制平臺、數(shù)據(jù)分析和應(yīng)用，為用戶提供最完整和最先進(jìn)的技術(shù)產(chǎn)品和整體解決方案。

有效制止違章、違法行為只是智能交通的一部分；除此之外，如何應(yīng)用利用監(jiān)控數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并據(jù)此制定合理的城市建設(shè)方案才是治堵的良方，這正是宇視云監(jiān)控的價值。