吳道鈴 伍威

如果十年前在美國旅行，大多數國人對美國司機與行人和諧相處、互相禮讓的場景記憶深刻。但斑馬線之罰，美國的法律幾乎是全球最嚴苛卻少為人知。在今天快節奏的中國城市里，斑馬線禮讓行人，正在成為城市的形象和文明的風尚。宇視工業黨的方法論是以科技+ 法制加速推動文明進步，讓車輛為行人慢下來，展現一座城市對公民個體的尊重與關愛。

圖：宇視卡口抓拍的違法圖片，清晰記錄了機動車不禮讓行人的全過程以及車牌號等車輛特征

7月1日開始，龍巖城區南環路九一南路路口、西安南路交警大隊門前斑馬線正式啟動宇視監控自動抓拍系統，對行經人行道上的機動車“ 拒不禮讓行人”違法行為進行自動抓拍。從11日開始從嚴處罰，首日抓拍并經過審核確認42起，至本月24日，交警部門共抓拍并認定違法行為800余起，以警告為主。抓拍并經過審核確認的400余起。每部車都將被罰款100元、記3分。龍巖交警評價：這套系統可以實現全天候、不間斷自動查處、自動分揀、自動上傳的執法功能，相較人工攝錄和查處的效率、精度、清晰度均有明顯提升。

圖：在科技的幫助下，機動車斑馬線前禮讓行人，龍巖城市文明1個月內進入“發達國家”狀態

第一輛被抓拍到的是一輛紅色私家車。宇視監控顯示，7月11日7點20分，南環路九一南路路口，人行道的綠色信號燈亮起，兩名行人正在通行斑馬線，其中一名女子撐著雨傘已經通過1個車道，過斑馬線的運動軌跡明顯。但是這輛紅色私家車并未停車讓行，而是與行人搶道而過，繼續開出停止線，在兩名行人中間駛過該路口，宇視卡口拍下該車輛的違法證據。

系統抓拍是如何實現的呢？當不禮讓行人服務器檢測到車輛無視行人繼續前行至斑馬線上并越過斑馬線時，部署在各車道的宇視卡口車輛識別系統，會自動抓拍并合成四張機動車不禮讓的高清圖片。最終合成圖片上傳到龍巖交警部署的宇視智能交通管理平臺，并通過平臺傳輸給集成指揮平臺，為交通執法提供有力的處罰依據。

從地點統計，部署宇視智能交通系統的南環路九一南路路口抓拍得最多。從時段上看，上下班高峰期車輛較多，拒不禮讓行人的車輛也較為突出。從車型上看，基本上都是私家車，而公交車、的士看到有行人通過斑馬線基本上都是停止線內等待。

龍巖交警溫馨提示：“當行人經過斑馬線時，車輛沒有按規定在停止線前停車讓行，或者是緩慢通行的，都屬于拒不禮讓行人的違法行為，將面臨處罰。正確的做法是在確定沒有行人通行斑馬線后，機動車才能通行。”