從農(nóng)業(yè)社會轉(zhuǎn)向工業(yè)社會，美國的“牛仔”（cowboy）、日本的“歐巴桑大隊”（オバタリアン）、中國的“丑陋”都留下過發(fā)展中的時代烙印。作家柏楊的《丑陋的中國人》曾深深地刺痛了一代中國人，但身處批判時代的他未能指出解決方案。宇視工業(yè)黨的答案是科技和法制，使得人從自然散漫、彼此指責(zé)，轉(zhuǎn)為怯于越界、以遵紀守法為美談。在智能交通領(lǐng)域，宇視已服務(wù)于310個項目，違停球有效杜絕違章停車這一發(fā)展頑疾，保障城市道路、公交站臺、機場、火車站、校園、小區(qū)、社區(qū)的暢通。

圖：黃色實線禁停、監(jiān)控標志牌均進行告知，執(zhí)法公開透明，遏制住了違停的勢頭，由圖可見一個初步整治后的新秩序

到機場接人，但飛機還沒抵達，為了省點停車費或圖個人方便，就直接在高速或機場的干道停車等候，亂停及下車小便等丑陋行為不僅影響整體形象，更誘發(fā)成為事故重災(zāi)區(qū)。南寧機場展示了一個透明執(zhí)法、糾正陋習(xí)的好樣本，最新部署的宇視智能交通系統(tǒng)，實現(xiàn)對機場大道全線以及T2航站樓環(huán)場線的24小時監(jiān)控全覆蓋，記錄交通違法行為，自動生成違法停車證據(jù)。僅3月份試運行一個月，共抓拍違法停車行為近5000起。

南寧吳圩國際機場共部署38套違停抓拍球機、星光級攝像機194個點位，20多套車輛抓拍卡口，搭建了一整套宇視交通實戰(zhàn)平臺，支持車輛管控、違停抓拍、周界防范等業(yè)務(wù)功能。機場大道都施劃有黃色實線提醒司機全線禁止臨時停車。不僅如此，在醒目位置還設(shè)立了“電警監(jiān)控，全線禁停”的標志牌進行提醒，但違停司機置若罔聞，依舊違停則會被非現(xiàn)場執(zhí)法設(shè)備處罰。通過技術(shù)手段，在3月試運行中分析研判的違法停車行為，近2000輛為出租車；在“三月三、清明”小長假中，則抓拍到3萬多條私家車各類違法信息，違停占了絕大多數(shù)。

圖：實施視頻監(jiān)控系統(tǒng)后，有效震懾違章停車行為，違停現(xiàn)象大大減少

系統(tǒng)試運行以來，圖像清晰、存儲可靠，包括違停司機直接在抓拍點停車小便，全部被監(jiān)控清晰記錄。“20多個抓拍點，在機場大道違法停車的基本上都逃不掉。”南寧市交警支隊機場大隊大隊長彭長青介紹，凡是因違法停車被抓拍的，將對駕駛?cè)颂幰杂?分、罰款200元的處罰。而且，相關(guān)信息在T2航站樓出發(fā)層的兩塊顯示屏進行不間斷流動告知。

T2航站區(qū)出發(fā)區(qū)和停車場的岔路口匝道處，由于長期有車輛在這里違法停車，這里是南寧機場大道事故重災(zāi)區(qū)。“在道路視頻監(jiān)控抓拍系統(tǒng)啟用之前，我們都是安排警力對違法停放的車輛進行勸離，但車輛在這個路段被趕走，又到下一個路段停放。”彭長青表示，這種執(zhí)法效果十分有限，實施視頻監(jiān)控系統(tǒng)后，轄區(qū)工作人員處理交通違法行為的工作效率大大提高。

“抓拍系統(tǒng)已經(jīng)啟用一個月初見成效，但現(xiàn)在還有很多人違法亂停。”南寧交警機場大隊工作人員表示，執(zhí)法不是目的，而是手段，目的是讓駕駛員遵守交通法規(guī)。南寧機場是面向東盟的國際門戶樞紐機場，2016年南寧機場旅客吞吐量突破1150萬人次，日吞吐量達到3萬人次。啟用電子抓拍系統(tǒng)對違法停車行為進行治理亂停亂放、占道停車、違法停車現(xiàn)象，有助于快速疏導(dǎo)交通，解決機場交通擁堵，同時進一步提升南寧的整體形象。