截至2018年底，北京燕房線成功運(yùn)行一周年，累計(jì)客運(yùn)量突破600萬(wàn)人次，歷經(jīng)6年自主研發(fā)與4年施工建設(shè)，是具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全自動(dòng)化運(yùn)行地鐵線路，成為順應(yīng)“中國(guó)制造2025”國(guó)家戰(zhàn)略的示范項(xiàng)目。宇視科技（uniview）高清智能相機(jī)覆蓋列車站臺(tái)與出口等場(chǎng)景，配合后端IMOS操作系統(tǒng)與存儲(chǔ)，為燕房線提供可靠安防保障。

圖 宇視高清智能前端、IMOS系統(tǒng)以及可靠存儲(chǔ)，全套安防解決方案保障每日16萬(wàn)名乘客通行

從發(fā)車、靠停到回庫(kù)與洗車的全自動(dòng)運(yùn)行，燕房線全車僅1名工作人員，發(fā)車間隔2分鐘；全長(zhǎng)14.4公里，共設(shè)9座高架車站，準(zhǔn)點(diǎn)率99.995%，全年考評(píng)獲優(yōu)。宇視前后端精工產(chǎn)品方案，滿足燕房線安防需求，以人工智能與大數(shù)據(jù)技術(shù)守護(hù)16萬(wàn)余名乘客每日安全通勤。

- 前端部署方面，宇視多款高清智能球機(jī)，安裝于燕房線各個(gè)站臺(tái)、過(guò)道、出口以及車輛段等區(qū)域，可將列車以及周邊的視頻數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至后臺(tái)數(shù)據(jù)中心；此外，通過(guò)智能識(shí)別模塊植入，配合黑白名單布控，可協(xié)助有關(guān)部門展開抓逃、尋人、打擊盜竊與逃票等工作，打造安全乘車環(huán)境。

- 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方面，燕房線采用宇視VX3000系列產(chǎn)品，其為每個(gè)攝像頭點(diǎn)位提供獨(dú)立存儲(chǔ)空間，以iSCSI直存模式，實(shí)現(xiàn)秒級(jí)回放功能；智能雙控技術(shù)，控制器出現(xiàn)故障可自動(dòng)切換，保障運(yùn)行；首創(chuàng)橫向集中管理模式，可滿足容量、性能與帶寬需求，降低后續(xù)運(yùn)維成本，提供高可靠與最佳TCO存儲(chǔ)方案。

- 后端平臺(tái)方面，宇視IMOS系統(tǒng)打通智能業(yè)務(wù)、計(jì)算存儲(chǔ)平臺(tái)的前后端算力、智能算法，實(shí)現(xiàn)視頻安防全線各環(huán)節(jié)的智能化；此外，該平臺(tái)支持萬(wàn)億級(jí)多維大數(shù)據(jù)秒級(jí)處理，并全面開放大數(shù)據(jù)與人工智能開發(fā)接口，適用于燕房線自動(dòng)運(yùn)行環(huán)境下，對(duì)數(shù)據(jù)研判準(zhǔn)確性與實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)方面的要求。

截止2018年底，宇視精工視頻安防產(chǎn)品與解決方案，已成功交付北京、天津、上海與廣州等35個(gè)城市的120余條地鐵線路。在大數(shù)據(jù)、云存儲(chǔ)和人工智能時(shí)代下，宇視以領(lǐng)先的視頻安防技術(shù)為社會(huì)貢獻(xiàn)可靠保障，守護(hù)安全美好生活。