在道路交通安全管理領域，大貨車管控始終是重中之重。無牌、超速等交通違法行為時有發(fā)生，一旦造成事故，巨大的車身更有可能帶來重大安全隱患。

2019年3月中旬，宇視聯(lián)合山東省淄博市張店交警指揮中心，于國內(nèi)首創(chuàng)研發(fā)“長距廣角非現(xiàn)場交通違法抓拍系統(tǒng)”，將大貨車違法抓拍成功率由20%迅速提升至90%以上，填補業(yè)界空白。淄博地區(qū)率先引用該系統(tǒng)，對轄區(qū)8處國省道重點路口進行改造，僅5月11日至6月底，即研判闖紅燈等大型貨車交通違法行為832起。[1] 山東省交警總隊領導針對該系統(tǒng)給予高度肯定：“我走過的山東省所有基層交警大隊指揮中心，張店交警大隊的實戰(zhàn)能力最強，實戰(zhàn)效果最好。” [2]

超高抓拍率 有效減少執(zhí)法爭議

作為宇視業(yè)內(nèi)首創(chuàng)智能交通AI端解決方案“全電警”方案的重要一環(huán)，“長距廣角非現(xiàn)場交通違法抓拍系統(tǒng)”融合多種算法，集成交通信號控制技術、車輛檢測技術、圖像處理技術等多項領先技術，基于宇視高清非現(xiàn)場執(zhí)法設備和高清卡口攝像機，兼具卡口功能及視頻檢測、車輛抓拍、車牌自動識別等多項功能。

系統(tǒng)可及時、準確地捕獲機動車闖紅燈、超速等交通違法行為；此外，宇視在路口電警加設雷達測速設備，可針對超速通過路口的大型貨車精準測速、實時抓拍。

圖 系統(tǒng)融合多種算法及領先技術，確保車輛違法行為精準識別，多維信息組合獲取完整證據(jù)鏈

綜合采用桿件后移調(diào)整視距、加裝大倍數(shù)攝像機、疊加捕獲大貨車車頭和車尾6張違法高清圖片等多項措施，經(jīng)過反復調(diào)試，“長距廣角非現(xiàn)場交通違法抓拍系統(tǒng)”針對張店外環(huán)道路大型貨車闖紅燈、不按導向行駛等交通違法行為抓拍率由20%提升至90%。[3]

截至2019年5月上旬，累計307名大貨車駕駛?cè)说綇埖杲痪块T接受處理，情節(jié)嚴重者甚至失去大貨車駕駛資格。[4]

24小時非現(xiàn)場執(zhí)法，違法貨車無處躲藏

傳統(tǒng)路口電警設備受安裝模式的限制，對大型車交通違法行為抓拍率低、非現(xiàn)場執(zhí)法力度不足。為逃避交警部門查緝，涉牌涉證車輛時常晝伏夜出，難尋蹤跡。

近日，張店大隊工作人員在開展比對工作時發(fā)現(xiàn)，多輛大貨車在途經(jīng)張店南外環(huán)的時候，都沒有懸掛號牌。這些車輛的出行時間集中在傍晚6點至凌晨3點之間，通過路口時都不減速，即便是紅燈也疾馳而過，嚴重威脅市民出行安全，成為急需解決的道路交通安全隱患。

圖 最佳拍攝視距+6張違法高清圖片捕獲 ，系統(tǒng)針對大貨車違法行為打出組合拳

針對大貨車不懸掛車牌的違法行為，張店交警指揮中心實時在線監(jiān)控，通過“長距廣角非現(xiàn)場交通違法抓拍系統(tǒng)”掌握了大量違法車輛的違法證據(jù)和事實。針對夜間、凌晨等警力薄弱期間“躲貓貓”逃避執(zhí)法等問題，張店交警指揮中心充分利用機動車緝查布控系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)進行分析研判和檢索取證，多方位強化對遮擋號牌、污損號牌、不懸掛號牌或使用假牌、套牌等違法行為的管控力度。[5]

宇視“長距廣角非現(xiàn)場交通違法抓拍系統(tǒng)”有效解決因視距不足抓拍單一的問題，大幅提升大貨車違法抓拍率，助力張店交警強化“嚴管路嚴管嚴治”舉措。截至2019年H1，宇視可靠交付智能交通項目400余個，積極探索創(chuàng)新改善城市交通治理方式，以扎實的實踐經(jīng)驗提升城市效率、保障出行安全。

參考文獻：

[1] 張店：“抓拍神器”效果顯著 832輛違法大貨車無處遁形. 魯中網(wǎng), 2019-07-03.

[2] 張店交警大隊長胡波：將大貨車違法抓拍率由20%提高到90%. 頭等網(wǎng), 2019-04-26.

[3] 淄博張店“抓拍神器”上線，20天查獲832輛闖紅燈大貨車. 大眾網(wǎng), 2019-07-04.

[4] 張店：出實招整治大貨車交通違法行為. 搜狐, 2019-05-29.

[5] 國內(nèi)首創(chuàng)道路“抓拍神器”在淄博上線, 貨車違法抓拍率提高到90%. 淄博大眾網(wǎng). 2019-03-14.